Саид Расули, управляющий директор железных дорог Исламской Республики Иран, и Олег Белозёров, генеральный директор РЖД, указав на роль коридора Север-Юг в увеличении скорости грузовых перевозок, обсудили также способы устранения препятствий и активации этого жизненно важного маршрута.

На встрече в четверг стороны рассмотрели последние шаги, предпринятые для реализации международного железнодорожного маршрута “Север-Юг”.

Официальные лица в Тегеране и Москве провели уже ранее несколько встреч и контактов для обзора и реализации железнодорожного маршрута “север-юг” в своих странах, и обе стороны подчеркнули необходимость ускорить устранение препятствий на этом важном международном пути, который имеет большое экономическое значение для трех стран – Ирана, России и Азербайджанской Республики.

Посол Исламской Республики Иран сказал:”Было решено, что до тех пор, пока не будет ликвидирован железнодорожный разрыв на железной дороге Рашт-Астара, протяженность которого составляет около 170 км, для грузоперевозок будет использоваться комбинированный маршрут”.

Казем Джалали добавил: “До завершения строительства железнодорожного маршрута Рашт-Астара этот маршрут должен быть запущен в комбинированном режиме, таким образом,  на участке маршрута Рашт-Астара будет груз транспортироваться за счет автомобильного транспорта, а затем снова из Астары товар будет доставлен до конечного пункта по железной дороге”.